アルミの歴史

田舎でのコンピュータの修復

田舎でもPCが普及してきている時代だが、故障することができます。田舎では、PCが故障して知ることに、PCが知っている人に相談します。販売店やメーカーのサポートセンターを活用している人は少ないです。私もコンピュータの修理を受けるのですが、修理受けたレビューが広がる面倒です。コンピュータの修理、内面当然お金が持っているわけですが、知っている人であれば無料にしてくれる。休日に呼び出さジャンクです。
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　東日本大震災の被災３県の学校などに設置された避難所が１０月末で解消される見通しになった。岩手県では８月末にすでに解消、宮城、福島両県はいずれも仮設住宅への移住が完了するめどが立ったといい、被災から７カ月半で復興に向けた大きな区切りを迎える。

　宮城県では震災直後の３月１５日に１２１２カ所の避難所が設置された。その後、仮設住宅の建設などが進んだ結果、１０月６日時点で６７カ所まで減少した。県によると、６カ所の避難所が残っている女川町で今月末に仮設住宅が完成する予定で、これにより学校などの避難所が完全に閉鎖されるという。

　県内で最も避難所が多く残っていた石巻市では、９月末に避難者の相談会を開催。自宅の改修が終わっていない人に一時待機所を用意するなどし、１１日の完全閉鎖にこぎ着けた。担当者は「避難所で新たにできたコミュニティーを維持したいと望む人が少なくなかった。同じ仮設住宅への入居などきめ細かい支援に努めた」と話す。

　福島県でも南相馬市などに５カ所の避難所が残っているが、１０月末の閉鎖に向けて準備を進めているという。岩手県は８月末に公共施設の避難所を解消。１０月７日は公営住宅に避難していた人も移住し、避難者は０になった。

　ただ、政府の復興対策本部によると、９月２０日時点で３県以外にまだ避難所が６都県１４カ所残っており、このうち４カ所は２３年度末までに閉鎖される予定だが、３カ所は未定という。

　同本部のまとめでは、９月２８日時点で、学校などの避難所と旅館・ホテル、親族宅などへの一次避難者は２万４８６０人。

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　鹿児島県の地場スーパー大手タイヨーは11日、売上金約7000万円を着服したとして、サンキュー北指宿店（同県指宿市）に勤めていた女性契約社員（48）を業務上横領容疑で県警に刑事告訴したと発表した。着服した金は生活費や遊興費に充てたといい、社員は「弁済したい」と話しているという。
　同社によると、決算を調べていた監査法人が9月末、「売上金と入金に大幅なずれがある」と指摘。調査の結果、経理などを担当していた女性が2006年11月以降、約7000万円を着服していたことが判明した。
　1回に10万〜50万円を着服し、後で売上金から穴埋めしていた。現金を店内の金庫に入れる際は店長も確認していたが、管理や銀行への入金は女性が1人で行っていた。　

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　台風１２号の豪雨による紀伊半島の土砂災害で崩壊した土砂の量は約１億４４０万立方メートルに上り、国内の豪雨被害としては戦後最大規模だったことが国土交通省の分析で分かった。豪雨で土砂量が１億立方メートルを超えた例は戦後なく、０８年６月に起きた岩手・宮城内陸地震（約１億３０００万立方メートル）や、０４年１０月の新潟県中越地震（約１億立方メートル）に匹敵する規模という。

　国交省の国土技術政策総合研究所・危機管理技術研究センターが実地調査や航空写真などを基に崩壊した面積と土砂量を計算した。がけ崩れや土石流などの土砂災害は奈良、和歌山県を中心に紀伊半島の計約３１００カ所で発生し、崩壊面積は約９５０万平方メートルに上った。

　これまでの戦後最大の土砂災害は、１９６１年６月に梅雨前線による豪雨で長野県で発生した土砂崩れで、崩壊した土砂量は約７０００万立方メートルだった。

　台風１２号による豪雨では、土砂災害で道路が寸断され、復旧作業が難航。現在も道路や鉄道の工事、土砂ダムの排水工事などが続いている。同センターは「災害の危険は今も高い。十分に注意してほしい」としている。【近藤希実】

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自動車の「ナンバープレートのあり方に関する懇談会」（国土交通省）が12日に初会合を開く。月1回程度の会合を重ね、来年3月の中間とりまとめを目指すが、その結論によってはナンバープレートが劇的に変わるかもしれない。

懇談会のテーマで最も注目されるのは、ナンバープレートの表示内容や形状の再検討だ。上段に地域と車種、下段に車輌番号を配置したナンバープレートの形状は、1951年施行の道路運送車両法の施行で確立し、半世紀以上経過した。

例えば、ナンバープレートには欧州のような一列横長の形状や、国内の地方自治体が地域の特性にあった色や形で払い出す原付バイク（排気量50cc以下）のナンバープレートなど、さまざまなものがある。懇談会では、こうしたプレートを参考に、形や記載される表示について再検討を行い、改善の余地があるかどうか議論を行う予定だ。

また、自治体から町おこしの一助として要望の多い「ご当地ナンバー」の導入基準も再検討される。ご当地ナンバーは06年に導入が始まり、19地域で実施されているが、その後は拡大していない。ご当地ナンバーを導入するためには、その地域で登録されている自動車の数が10万台を超えているなど、さまざまな導入条件がある。

さらに、懇談会はICチップを活用したスマートプレートの再検討も視野に入れている。チップにどのような情報を盛り込めば広がりのある活用ができるかなど、実現に向けた可能性を探る。

《レスポンス 中島みなみ》

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国土交通省（国交省） 特別編集